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而在比特币价格断崖式暴跌的背后是整个加密货币市场的动荡。根据CoinMarketCcap显示，截至11月27日全球加密货币总市值为1241.4亿美元，比特币占加密货币总市值的53.1%，而今年1月总市值为8138亿元，在如今不到一年时间里，总市值已经蒸发超过6800亿美元，缩水85%。

而京东数科这类已经深耕消费金融多年的互联网公司，更是回到了其做消费金融的初心——金融的归金融，科技的归科技。京东数科副总裁许凌在设计“京东白条”之初，想寻求银行的资金，再结合京东的数据与风控，只是那时的银行还没有金融科技的意识。按他的说法，“5年前，如果我们是一家银行，哪一家电商告诉我要用他家数据做我的信贷服务，我也会觉得无法理解。我只能给你做个简单的流量对接，风控和流程还得按照我的来，不然我也不敢试。”

对于日本市场，贝莱德认为，日本企业治理及盈利能力持续改善，但短期内并无足以推动股票取得相对出色表现的催化剂。花旗则认为，日本央行或继续维持宽松货币政策，大规模财政刺激将继续利好日本股市，以抵消未来提升消费税的影响，因此同样看好日本市场。投资者对于固定收益市场的展望也显示出一定的分歧。贝莱德表示在未来市场风险上升的背景下，需要缩短持有债券的久期以提高资产组合韧性，因此未来将把部分股票持仓转化为短期美国国债和投资级债券。与其类似，花旗认为，在财政刺激政策下，美国企业收益率达到2011年以来的最高水平，投资级别债券估值已变得更具吸引力；同时，考虑到新兴市场国家经济基本面继续保持良好，债券收益率相对较高，而且美元中期下行风险较高，所以继续看好新兴市场债券。

在吴彦霆失事后，台湾空军停飞了所有F-16机队，进行检查，并且影响了其他机型的飞行整备情况。在“汉光演习”第二天，台湾空军其他机种参与支援演习科目的飞行架次，也呈现降低趋势。此次事故似乎也给台湾空军提了个醒：一向被认为是性能最优良，保障最可靠，状态最稳定的F-16战机，恐怕也已经是朝华不再了。在这种情况下，指望F-16换上相控阵雷达就可以无压力地应对歼-20，实在是有些过于乐观。别的不说，2012年洛马集团拿下F-16V的升级合同时，计划是要为台军的145架F-16做升级，如今6年过去，升级还没做完，台军的F-16却只剩下142架了。

现场：“水氢车”真跑出了几十米“上面这个是碳纤维做的，碳纤维都是进口的，包括这些管道都是进口的，我们国内做不了”……面对诸多质疑，5月25日上午9点左右，青年汽车集团董事长庞青年现身南阳洛特斯新能源汽车有限公司（以下简称南阳洛特斯）。面对记者的不断追问，庞青年就水解氢原理、制氢成本、车辆安全性等一系列问题进行了回应。

监管剑指保险产品被滥用，其实是早就能够预见的结果。但此次监管层明确指出禁止的是“意外险”，并没有一刀切断保险和信贷的正常结合关系，比如信用保证保险。与意外险相反，信用保证保险却可能是行业逐渐攀升的逾期风险下，一条不被重视的有效防线。一个有技术含量的保险产品，是懂风控的