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当然，与第三方平台“反目”的背后，还有航司希望通过“选座”这一对旅客来说可以算是“高频”和“刚需”的功能，吸引更多客户到自有渠道，打造真正的流量入口。近年来，国内航空公司一直在加强直销平台的打造，直销比例同比均大幅上升，但除了航司官网、App，呼叫中心、自营柜台等自有渠道外，接近一半还是来自其在携程、飞猪、去哪儿等平台上开设的旗舰店，真正获得流量的，更多还是第三方平台。

“钢厂担心原料价格上涨，可考虑买入铁矿、焦炭等原料的看涨期权；担心钢材价格下降，可买入钢材的看跌期权。买入期权后，如果原料价格上涨，或者成材价格下跌，企业都会得到相应赔付。”汪滔表示，相较于直接参与套保，场外期权省却了企业组建团队操盘、盯盘、平仓等专业操作问题，对钢企更细化的需求提供针对性的“保险”服务。

“算了，你还是重新打电话看看吧。”我又找了部电话机重新打了过去，结果戴先生说的话并无二致。我又问小帅哥该怎么办，他只好说：“以前我遇上了都是直接和蓝总说，他自己亲自处理的。”这时候，部门里一位资深的前辈老程应是听见了我们的对话，主动过来问：“你们两个人从来没有处理过这样的‘贷后’吗？”

3、有色金属观点：铜按需备货 铝供应过剩忧虑仍存铜伦敦金属交易所（LME）期铜周二上涨，对本季需求强劲的预期扶助期铜收复失地，但对伊朗核协议的谨慎情绪限制涨幅，预计沪铜延续窄幅震荡，等待贸易战谈判消息指引。铝成本支撑稳固铝价抗跌性较强，不过国内整体库存压力犹在且随着铝企复产全面放开，供应过剩忧虑仍存，对铝价反弹构成较大压力。

本周PTA与聚酯负荷继续下降接近年底，有部分聚酯装置开始检修。聚酯负荷降低的同时，库存也略微下降。具体分品种来看，短纤和DTY的库存前期下降较快，POY和FDY库存去化缓慢。瓶片负荷降幅最大，同时也是目前加工利润最低的品种。从长丝的产销率来看，节前的产销率稍有回升，在聚酯降负荷的前提下，库存实现去化。

根据商业类国有企业省级分公司的分类界定，这类公司的改革路径分为两步，“先进行运营机制改革、再逐步过渡到资本层面改革”。云南联通混改计划，共引入三家资本，分别是江苏亨通光电股份有限公司、宁波亚锦电子科技股份有限公司和北京中电兴发科技有限公司，5月17日，云南联通与三家公司签署了“双百行动”综合改革合作协议，正式启动云南联通全域社会化合作。